Resumen De La Carrera Por La Caza: Richmond

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Lo que sigue es un resumen de los 10 primeros en la Copa NEXTEL de NASCAR al dirigirse a la carrera sabatina Chevy Rock & Roll 400 en el Richmond International Raceway, el décimo y último evento en la "Carrera por la Caza", los 10 eventos que preceden a la "Caza por la Copa NEXTEL de NASCAR".

La Chevy Rock &Roll 400 (7 p.m. Hora del Este en TNT) es la 26ª carrera de 36 en el calendario de la serie. Las primeras 26 carreras de la temporada determinarán a los pilotos involucrados en la tercera edición anual de la Caza por la Copa NEXTEL de NASCAR, que se disputa en las 10 carreras finales. Los pilotos quienes están en los 10 primeros o a 400 puntos o menos del líder en las posiciones después de esas 26 carreras pelearán por el título 2006 de la serie en la "Caza".

No. 1 - Matt Kenseth (No. 17 DEWALT Power Tools Ford). Equipo: Roush Racing. Puntos: 3,638.
Kenseth terminó séptimo en California, su 15º resultado en los 10 mejores en el 2006, para tomar el liderato en los puntos de Jimmie Johnson, quien lo mantuvo por 16 semanas consecutivas. El ganador de cuatro carreras ganó su tercer lugar consecutivo en la Caza. Kenseth se clasificó segundo en las posiciones por 13 carreras consecutivas antes de regresar al lugar de punta. Se clasificó noveno en este punto la temporada anterior. Kenseth tiene una victoria (septiembre de 2002) y siete resultados entre los 10 primeros en 13 carreras en Richmond. Kenseth finalizó segundo en esta carrera el año pasado y 38º en Richmond en mayo. Terminó 12 de sus 13 carreras en Richmond, en donde tiene un promedio de resultados de 15.076.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Kenseth está clasificado en primero en Posición Promedio en Carrera (10.939).

No. 2 - Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet). Equipo: Hendrick Motorsports. Puntos: 3,629.
Johnson terminó 11º en California para caer del primero al segundo en las posiciones, y terminó con una racha en el lugar de punta que comenzó en la novena carrera de la campaña, en Talladega. Fue el líder en los puntos después de todas las carreras excepto en tres de las 25 en el 2006. Johnson terminó en los 10 primeros en las posiciones en cada uno de sus cuatro años como piloto de tiempo completo. Tiene 18 resultados en los 10 primeros en el 2006, tres más que cualquier otro piloto. Johnson tiene un resultado en los 10 primeros (un segundo en mayo del 2004) en nueve justas en Richmond, donde tiene un promedio de resultados de 21.0. Se colocó 25º en esta carrera el año pasado y 12º en Richmond en mayo. Johnson terminó ocho de sus nueve carreras en Richmond.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Johnson está clasificado en segundo en Rating por Piloto (100.3).

No. 3 - Kevin Harvick (No. 29 GM Goodwrench Chevrolet): Equipo: Richard Childress Racing. Puntos: 3,296.
Harvick terminó 15º en California para retener su lugar en las posiciones por cuarta carrera consecutiva. Ganará un lugar en la Caza con un resultado en 39º o mejor en Richmond. El puesto sería el primero de Harvick en la Caza, y el primero para Richard Childress Racing. Harvick se clasificó en los 10 primeros en las posiciones en las últimas 19 carreras, desde Texas en abril. Tiene 13 resultados en los 10 primeros esta temporada. Harvick se clasificó en 15º en las posiciones en este punto en el 2005. Tiene cinco resultados entre los 10 primeros en 11 carreras en Richmond. Harvick terminó 10º en esta carrera hace un año y tercero en mayo, para un promedio de resultados de 14.0 en Richmond. Terminó las últimas 37 carreras, actualmente la racha más larga en la serie.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Harvick es el tercer Cerrador clasificado (35).

No. 4 - Jeff Gordon (No. 24 DuPont Chevrolet). Equipo: Hendrick Motorsports. Puntos: 3,251.
Gordon terminó quinto en California para escalar un puesto en las posiciones. Avanzó del noveno al cuarto en las posiciones en las últimas tres carreras. Gordon ganará un lugar en la Caza con un resultado en 24º o mejor en Richmond; si hace eso marcará su segundo año en la Caza desde su inicio en el 2004. Finalizó 11º en las posiciones en el 2005. Los cuatro retiros de Gordon este año son el mayor número entre los pilotos. Tiene dos victorias (2000 y 1996) y 16 resultados en los 10 primeros en 27 carreras en Richmond. Gordon se colocó en 30º en esta carrera el año pasado y 40º en mayo, para aumentar una racha de tres resultados consecutivos en 30º o peor en Richmond que incluyó dos retiros. Encabezó 754 vueltas en Richmond, para ser quinto entre todos los pilotos.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Gordon está clasificado en segundo en Posición Promedio en Carrera (10.946).

No. 5 - Kyle Busch (No. 5 Kellogg's Chevrolet). Equipo: Hendrick Motorsports. Puntos: 3,244.
Busch terminó octavo en California y cayó un lugar en las posiciones. Se clasificó 22º en las posiciones en este punto en el 2005. Busch tiene 14 resultados en los 10 primeros esta campaña. Corrió en tres justas en Richmond, para terminar en los cinco mejores en las tres. Busch se colocó cuarto en esta carrera el año pasado y quinto en mayo. Tiene un promedio de resultados de 4.3 en Richmond, el mejor entre los pilotos entre los 10 primeros. Ganará su primer lugar en la Caza en Richmond con un resultado en 22º o mejor.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Busch está clasificado quinto en Vueltas entre los 15 Primeros (5,044).

No. 6 - Dale Earnhardt Jr. (No. 8 Budweiser Chevrolet). Equipo: Dale Earnhardt Inc. Puntos: 3,226.
Earnhardt terminó segundo en California para escalar tres lugares en las clasificaciones, la mayor ganancia de un piloto entre los 10 mejores. Saltó del 10º al sexto en las posiciones en las últimas tres carreras. Earnhardt tiene tres victorias (en mayo del 2006, en el 2004 y en el 2000) y nueve resultados entre los 10 primeros en 14 carreras en Richmond, en donde tiene un promedio de resultados de 9.428. Terminó en todas sus 14 carreras en la pista de 1.207 Km. (0.75 millas). Earnhardt ganará un lugar en la Caza con un resultado en 16º o mejor.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Earnhardt está clasificado en quinto en Vueltas más Rápidas Corridas (328).

No. 7 - Denny Hamlin (No. 11 FedEx Chevrolet). Equipo: Joe Gibbs Racing. Puntos: 3,225.
Hamlin terminó sexto en California y cayó un lugar en las posiciones. Tiene 13 resultados entre los 10 primeros en el 2006, incluyendo las últimas siete carreras. Hamlin ha sido el novato que terminó mejor en 13 de 25 carreras en esta temporada. Finalizó en la vuelta del líder en los últimos 16 eventos y terminó las últimas 19 competencias. Hamlin participó en una carrera en Richmond, finalizó segundo ahí en mayo. Ganará su primer lugar en la Caza con un resultado en 16º o mejor en Richmond.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Hamlin está clasificado en tercero en Pilotos más Rápidos a Principios de una Corrida (7.826).

No. 8 - Tony Stewart (No. 20 Home Depot Chevrolet). Equipo: Joe Gibbs Racing. Puntos: 3,194.
Stewart terminó noveno en California para seguir en octavo en las posiciones. Se clasificó entre los 10 primeros en 20 de las últimas 21 carreras, desde la quinta justa de la temporada en Bristol. Fue primero en las posiciones en este punto en el 2005. Tiene tres victorias (2002, 2001 y 1999) y 10 resultados en los 10 primeros en 15 carreras en Richmond, en donde tiene un promedio de resultados de 11.66. Stewart se colocó en séptimo en esta carrera el año pasado y sexto en Richmond en mayo. Asegurará un lugar en la Caza con un resultado en séptimo o mejor en Richmond.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Stewart está clasificado en segundo en Pilotos más Rápidos a Principios de una Corrida (7.429).

No. 9 - Mark Martin (No. 6 AAA Ford). Equipo: Roush Racing. Puntos: 3,181.
Martin terminó 12º en California para escalar un lugar en las posiciones. Sólo tuvo un retiro (en Talladega en octubre del 2005, debido a un accidente) en los 50 eventos desde Dover en junio del 2005. Terminó las últimas 32 carreras. Martin es el único piloto en contención por un lugar en la Caza quien corrió en todas las 36 carreras en Richmond. Se colocó en 13º en esta carrera hace un año y 11º en Richmond en mayo. Martin tiene un promedio de resultados de 11.027 en Richmond. Lideró en 16 de sus 36 carreras en Richmond. Martin ganará un lugar en la Caza con un resultado de cuarto o mejor en Richmond.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Martin está clasificado en sexto en Pilotos más Rápidos al Final de una Corrida (9.917).

No. 10 - Jeff Burton (No. 31 Cingular Wireless Chevrolet). Equipo: Richard Childress Racing. Puntos: 3,179.
Burton terminó 16º en California y cayó tres lugares en las posiciones, la más grande pérdida en puntos entre los pilotos en los 10 mejores. Tiene 14 resultados entre los 10 primeros en el 2006. Burton se clasificó 21º en las posiciones en este punto el año pasado. Tiene una victoria (septiembre de 1998) y 11 resultados en los 10 primeros en 24 carreras en Richmond. Burton se colocó en 18º en esta carrera el año pasado y 15º en mayo, para ampliar una racha de cinco resultados consecutivos fuera de los 10 mejores en Richmond que comenzó en mayo del 2004. Ganará un lugar en la Caza con un resultado en tercero o mejor en Richmond.
Datos destacados del Loop en lo que va de la Campaña: Burton está clasificado en cuarto en Posición Promedio en Carrera (12.001).

Primeros 10 después de California (carrera 25 de 36):
1. Matt Kenseth 3,638 (pts)
2. Jimmie Johnson 3,629 (-9)
3. Kevin Harvick 3,296 (-342)
4. Jeff Gordon 3,251 (-387)
5. Kyle Busch 3,244 (-394)
6. Dale Earnhardt Jr. 3,226 (-412)
7. Denny Hamlin 3,225 (-413)
8. Tony Stewart 3,194 (-444)
9. Mark Martin 3,181 (-457)
10. Jeff Burton 3,179 (-459)

Semanas en el No. 1: Kenseth (1).

Pilotos nuevos esta semana en los 10 primeros: Nadie.

Salidas de los 10 primeros: Nadie.

Acercándose a los 10 primeros:
11. Kasey Kahne 3,149
12. Carl Edwards 2,953
13. Greg Biffle 2,889
14. Kurt Busch 2,746
15. Casey Mears 2,685

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