Planeando Para El Futuro

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Ya que la lista de competidores esta completa para la Caza por la Copa NEXTEL de NASCAR, varios equipos que no estan peliando por el campeonato han empezado a planear para proximo año y han echo cambios de jefe de mecánicos

El cambio mas esperado del año fue la reunificacion de Dale Earnhardt Jr. con su primo Tony Eury Jr. Esta es la segunda vez que los dos estan juntos. Desde 1998, cuando Earnhardt Jr corria en la Serie de Busch, Eury Jr. ha sido parte del equipo. En 2004, Eury Jr. fue promotado al jefe de mecanicos cuando su papa, Tony Eury Sr., se volvio director de competicion. Aunque los dos tuvieron una buena temporada, el equipo DEI hizo un intercambio de jefe de mecánicos entre los carros No. 8 y 15. Desafortunadamente para el equipo, ninguno de los carros tuvo mucho exito. Por esa razon, el cambio fue echo. Eury Jr. dijo “Mirando donde queremos estar en 2006, tenia sentido hacer el cambio ahora y avanzar mas.”

Otro grande en el deporte que no califico para la caza, Jeff Gordon, tambien cambio de jefe de mecánicos antes de la carrera de New Hampshire. Robbie Loomis, quien fue el jefe de mecánicos durante esta temporada para el No. 24 DuPont Chevrolet firmo un contrato para ser el visa presidente de operaciones de carreras para Petty Enterprises en 2006. En anticipacion de su salida de la organizacion, Hendrick Motorsports saco Loomis de su posicion y instalo Steve Latarte para el resto de este año. Rick Hendrick, el dueño de Hendrick Motorsports, dijo, “Robbie y yo hablamos much sobre su opciones, incluyendo posiciones que aqui, pero el quizo seguir su corazon y yo estoy muy feliz. El siempre tendra una posicion con nosotros.”

El equipo de Robert Yates Racing, con los carros No. 88 UPS Ford y 38 M&M’s Racing Ford, tambien estan tomando la oportunidad de hacer cambios en anticipacion de 2006. Todd Parrott volvera a hacer el jefe de mecánicos para Dale Jarrett y Kevin Buskirk tendra la posicion para Elliott Sadler. Eddie D’Hondt, el director general de RYR, dijo “Estamos haciendo estos cambios para tratar de provocar a los dos carros que funcionen al nivel que nosotros debemos estar.”

Finalmente, no solo los equipos grandes han echo cambios. El equipo PPI Motorsports tambien promoto un nuevo jefe de mecanicos. James Ince, quien dos semanas anterior habia sido contratado para ser el jefe del equipo ahora va hacer el nuevo jefe de mecánicos para el No. 32 Tide/Downy Chevrolet. “Yo fui muy afortunado que James Ince vino ha esta organizacion,” dijo el dueño del equipo Cal Wells III. “El fue mi primer opcion para el jefe de equipo, pero despues de evaluar la representacion del equipo en la pista, yo creo que es necesario que el asume la posicion de jefe de mecánicos para el resto de la temporada.” Antes de venir a PPI Motorsports, Ince tuvo la misma posicion en los equipos de Johnny Benson, David Green, y varios otros.

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Monster Energy NASCAR Cup, 2005

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